EGR涡轮增压柴油机的进气未燃空气质量分数估计

为解决车用EGR涡轮增压柴油机进气未燃空气质量分数法直接测量的问题，提出了一种估计未燃空气质量分数的方法.在构建高压回路EGR涡轮增压柴油机动态模型的基础上，设计了EGR流量的高增益观测器，为进气歧管未燃空气质量分数的准确估计奠定基础；基于进排气歧管未燃空气质量分数的动态方程，设计了柴油机未燃空气质量分数的全维状态观测器，并基于李雅普诺夫稳定性理论，对设计的观测器进行了稳定性分析.分析结果表明，设计的观测器是一渐近稳定系统，可以用于对未燃空气质量分数进行估计.利用GT-Power仿真数据以及试验数据对设计的EGR流量观测器和未燃空气质量分数观测器进行验证.结果表明，设计的观测器能够对参数进行准确估计，估计误差在3%以内，满足柴油机控制系统的需求