风向对航母甲板风影响的大涡模拟

采用低速气流运动控制方程组和湍流大涡模拟方法，研究了来风风向对航母甲板风的影响，得到了不同来风风向条件下，艏艉对称面附近、甲板上方低场及航母后方某点处压力和垂向速度随时间的变化关系。结果表明：航母有一定角度的侧向风对舰载机起飞有利，右舷风比左舷风有利；从有利于舰载机着舰角度看，右舷来风较左舷来风有利；从舰载机着舰下滑稳定性上看，来风风向角度越小越有利