考虑潮流影响的航道乘潮水位计算方法研究与应用

乘潮水位是沿海航道设计的重要参数之一，然而现有乘潮水位的计算方法只考虑了潮汐这一因素，往往忽视潮流因素。随着船舶大型化和航道建设条件复杂化，潮流也成为部分航道乘潮水位计算必须考虑的要素之一。在分析潮位、流速相关关系的基础上，基于乘潮水位计算的典型潮曲线法，提出了考虑“潮流窗口”后乘潮水位的计算方法，以舟山岛礁海域的鱼山10万吨级进港航道为例进行了实例分析，进一步说明了本方法的实用可行