VLCC油船波浪增阻预报方法的实用修正

近年来随着船舶环保和营运性能要求更高，波浪增阻预报正变得越来越重要。由于存在假设和简化，势流理论方法的短波增阻预报精度差，而经验方法在不同船型中的适用性不强。以有航速VLCC船迎浪航行为例，考虑吃水和航速影响，对理论和半经验方法的波浪增阻结果进行验证和比较分析，并总结出适用特定船型的快速精确预报方法。理论方法基于水平线段移动脉动源的三维面元法求解速度势问题，进而采用三维船体辐射能量法得到船舶辐射增阻，基于二阶波浪力定常分量公式计算得到绕射增阻；经验方法采用ISO15016-2015推荐的STAWAVE2方法。通过分析辐射和绕射增阻占比，讨论了目前方法的适用范围，进而对半经验方法的修正系数进行了研究，给出了反映相似船型和航速特征的改进公式