一种精密气悬浮主轴的结构设计及其特性研究*

为改善加工零件表面质量，针对精密车削加工的要求，结合静压气体轴承，设计一种新型气悬浮主轴。建立该系统结构的设计模型，整体系统布局采用圆柱径向和平面止推气体轴承相结合的支撑结构。通过表压比法确定了该结构的偏心率值，利用FLUENT软件验证该值的合理性；在ANSYS Workbench中建立主轴转子的有限元模型，对设计转速进行模态分析和验证。结果表明：设计的主轴转速能够有效避开共振区，保证主轴运转稳定，减小加工误差。