离合器摩擦片摩擦特性实验研究

试验研究某车用离合器摩擦片摩擦因数与转速、压力间的关系，通过排除磨损量和温度对摩擦实验结果的影响，得到该摩擦片在不同滑磨速度和压力下的摩擦因数值，发现摩擦因数会随滑磨速度和正压力的增大而减小。对实验数据进行方差分析，结果证明实验结论可靠，并表明转速和压力对摩擦因数的影响相对独立，没有明显交互作用。利用回归分析得到该摩擦片的摩擦因数关于滑磨速度和压强的近似表达式以及摩擦因数变化情况的拟合曲面。通过对比拟合曲面和实验测量值，以及MATLAB分析结果，证明摩擦因数与压力和滑磨速度间的关系可以近似用二元二次方程表示。