喷嘴结构对高速滚动轴承油气润滑两相流特性的影响

基于油气两相流基本理论，采用Fluent仿真软件建立油气润滑系统喷嘴、轴承腔的油气两相流模型，分析油气两相流流经直接喷射型和内圈喷射型2种结构喷嘴后在轴承腔内的流动状态，分析内圈喷射型喷嘴的竖直管道与倾斜管道夹角及喷嘴出口结构等关键设计参数对轴承内部油气两相流分布状况的影响。仿真结果表明：内圈喷射型喷嘴具有更好的润滑效果，减小了油气润滑系统的耗油量和耗气量；竖管与倾斜管道夹角越小，越利于环状流的保持，供油均匀性越好；突扩管结构设计，有利于缓解因油气波动造成的供油不均匀