纯滑动条件下急停对表面凹陷现象的影响

在光干涉球-盘试验机上研究在不同速度和载荷条件下，“温度-黏度楔”凹陷油膜在急停过程中向挤压凹陷油膜的转化情况，并使用双光干涉图像处理软件对油膜中截面膜厚进行测量。为获得“温度-黏度楔”凹陷，实验中使用一种黏度较高的润滑油。实验结果表明：急停过程可分为2个过程，即速度急剧减小的过程和速度为0的过程，在速度为0阶段初期，油膜的变化由“温度-黏度楔”效应和挤压效应共同作用；“温度-黏度楔”效应延长了油膜的存在时间，但最终此效应消失，油膜的变化完全由挤压效应所控制；随着载荷的增加，接触区内封油量增加，油膜厚度增加；随速度的降低，1个凹陷会先变成2个，再变成1个，最后也被保持在接触区中，并随停止时间的延长而逐渐消失。