改性PBT复合材料在水润滑条件下的摩擦学性能研究

通过熔融共混法制备聚四氟乙烯(PTFE)/聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、硅灰石/PBT复合材料及芳纶质量分数为5%和10%的芳纶/PBT复合材料，对比分析4种改性PBT复合材料在水润滑条件下的摩擦磨损性能。结果表明：在中低速下，4种复合材料摩擦因数比较稳定，高速条件下，PTFE/PBT、硅灰石/PBT复合材料的摩擦因数逐渐上升，芳纶/PBT复合材料摩擦因数逐渐减小，其中芳纶质量分数为5%的改性PBT复合材料在试验时间内平均摩擦因数最小，摩擦因数稳定性最高；芳纶/PBT复合材料在试验时间内的磨损量明显小于PTFE/PBT及硅灰石/PBT复合材料，其中芳纶质量分数为5%的芳纶/PBT复合材料的磨损量最小；芳纶/PBT复合材料磨损机制主要为轻微的疲劳磨损，PTFE/PBT复合材料主要为黏着磨损，并伴随轻微的疲劳磨损，硅灰石/PBT复合材料以磨粒磨损为主。