低液气比下混合润滑动压密封性能分析

针对小液滴均匀分布在气相中的两相润滑状态下的密封工况，建立气液混合物理模型，推导气液两相混合流体的等效黏度，建立气液混合润滑动压密封端面间的气液混合润滑Reynolds方程。利用MATLAB软件编写有限元程序求解气液混合润滑Reynolds方程，得到动压密封端面间气液混合流体的压力分布及密封性能参数，并分析在操作工况一定时，液气比对密封性能的影响。分析结果表明：在相同的膜厚下，液滴增强了端面流体动压效应；动压密封在运转过程中，端面密封间隙、摩擦功耗和质量泄漏率随液气比的增加而增加，体积泄漏率随液气比的增加而减少，而刚度随液气比的增加先增加后降低，存在最大值