椭圆滑动轴承油膜特性的两相流分析

采用CFD模拟软件中的多相流模型研究椭圆滑动轴承的油膜特性。建立椭圆滑动轴承SST湍流模型和Mixture两相流模型，分析椭圆滑动轴承的油膜特性及其气穴分布特点，对比分析考虑两相流和未考虑两相流的椭圆滑动轴承的油膜特性，验证新计算模型的正确性，并研究各种影响因素对润滑油气化的影响。结果表明：两相流模型比单相流模型更能真实反映椭圆滑动轴承的实际油膜特征；随偏心距的增加、转速的升高，气化现象越明显，且高黏度润滑油更容易产生气化现象；椭圆滑动轴承第二油楔内的润滑油比第一油楔内的润滑油更易出现气化。