混杂纤维增强材料在水润滑条件下的摩擦学性能研究

以丁腈橡胶改性酚醛树脂为基体，芳纶/玻纤混杂纤维为增强纤维，经热压烧结制备一种矿井提升系统的摩擦材料，在水润滑条件下研究其摩擦学性能，并用扫描电镜(SEM) 观察材料的磨损形貌。结果表明，添加混杂纤维的摩擦材料相比未添加混杂纤维的摩擦材料具有更好的摩擦学性能，表现为低的摩擦因数和磨损率以及稳定的摩擦学性能。摩擦过程中，添加混杂纤维的材料的磨损机制为疲劳和塑性变形，未添加混杂纤维的材料的磨损机制主要表现为疲劳、犁沟以及少量黏着磨损。