潜孔钻机油气缓冲系统动态特性研究

摘要 为减小潜孔钻机冲击振动对动力头疲劳损坏，设计一套安装于动力头与钻杆之间的压力可调式油气缓冲系统，对该油气缓冲系统结构进行分析，阐述其工作原理。根据蓄能器工作原理，构建蓄能器等效模型。基于潜孔钻机和油气缓冲系统工作特性，建立带有该油气缓冲系统潜孔钻机振动模型。运用Matlab软件进行系统仿真，得到蓄能器充气体积、蓄能器预充压力、阻尼孔直径对系统动态特性综合影响规律。通过实验验证了模型的正确性，可为油气缓冲系统设计与优化提供理论参考