互连式油气悬架的空程畸变分析与仿真

摘要 为改善油气悬架的性能，设计一种参数可变的耦连式油气悬架系统，对其结构特点进行分析，并阐述其工作原理。推导大速度激励下悬架油缸无杆腔出现空程畸变现象的数学模型，并仿真得到空程畸变过程中关键参数的变化曲线。根据建立的油气悬架非线性数学模型，搭建 Simulink仿真模型，在某选定的参数下进行仿真分析和台架试验。仿真结果显示，该油气悬架系统具有良好的非线性特性，在频率和振幅均较高的激励下出现了空程畸变。仿真结果与试验结果能够较好的吻合，说明所建立的数学模型具有较高的准确性，可以作为油气悬架系统特性研究的依据