高速气体轴承—转子系统转速飞升故障的试验

摘要 为了分析研究气体轴承—转子系统的转速飞升故障，在基于气体静压径向—止推联合轴承支承的高速透平发电机试验台上开展试验研究。采用时间三维谱图、轴心轨迹、频谱分析及分岔图等非线性振动测试及分析方法，给出转速飞升故障的特征及其发生条件，并研究轴承供气压力及驱动气流量特性对转速飞升的影响。试验结果表明，在一定范围内，提高轴承供气压力能够推迟转速飞升，在转速飞升过程中，减小驱动气输入流量能够提前终止转速飞升，提高轴承—转子系统稳定性