迷宫式阻尼环装置对车轮的减振降噪效果

摘要 根据室内声学测试标准，试验和分析了迷宫式阻尼环装置对铁路车轮的减振降噪特性。阻尼车轮有两种，分别为单环和双环阻尼车轮。采用力锤敲击和落球撞击作为激励输入，在半消声室内进行振动声辐射特性试验。以模态阻尼比、加速度级和声能量级为评价指标，对迷宫式环形阻尼车轮的减振降噪效果进行评价。据此表明了与标准车轮相比（W-0），单环阻尼车轮（W-A）和双环阻尼车轮（W-AB）的模态阻尼比提升显著，减振降噪效果明显，双环阻尼车轮更佳。在径向激励下，W-A阻尼车轮声能量级降低7.2 dB，W-AB阻尼车轮声能量级降低9.5 dB。在轴向激励下，W-A阻尼车轮声能量级降低7.9 dB，W-AB阻尼车轮声能量级降低9.2 dB。显示了各种阻尼环车轮对铁路机车的降噪是有效的