双倍档变速器动力学

摘要 使用2 个行星齿轮排构建了一种新型自动变速器--双倍档变速器，利用行星齿轮转速能自动调节的特点，实现了驱动力在2 个行星齿轮排之间连续传递。每个行星齿轮排的齿圈和太阳轮交替接外啮合齿轮产生2 个传动比，从而简单地增加外啮合齿轮数量就可实现8 速、12 速、16 速。使用SIMPACK软件建立了双倍档变速器的2 个档位仿真模型，研究起动、换档、制动工况。分析表明，起步时扭矩增长可控，制动时有发动机阻力辅助，效果更佳；换挡策略多 样，可以满足不同人群的要求；输出轴不间断换档有线性转速和衰减转速2 种形式，为达到转速线性换档而不引起振动冲击的理想效果，需开展深入细致的研究