飞机翼身接头疲劳试验件失效分析及其改进

摘要 通过断口宏微观观察、金相组织检查、有限元数值分析、试验实施检查等方法，对某型飞机翼身接头疲劳试验件进行失效分析。结果表明：试验加载频率过快、左右加载作动筒不同步、试验件腹板约束不足，使得腹板连接螺栓处应力较大，从而出现疲劳裂纹，是导致试验件疲劳寿命较短的原因；断面放大可见大量的疲劳小弧线形貌，之后为快速裂纹扩展区，呈疲劳+韧窝形貌，因此，试验件断裂失效模式为典型的疲劳断裂。最后提出改进措施，提出合理的设计方案