基于FLUENT的某型民机放油两相流仿真

摘要 摘要：为了使某型民机应急放油系统的设计能满足适航条例要求，同时使放出的燃油在空中完成雾化以避免对地面造成污染，提出了一种将放油口布置于翼梢后缘的方案,并通过放油流场数值仿真验证了该方案。考虑到螺旋桨滑流对流场的影响，在旋转域运用了滑移网格技术。在模拟燃油液滴运动和油雾生成及扩散时，运用了fluent软件中的多相流离散相模型（DPM），考虑颗粒湍流扩散影响应用了随机轨道模型。在对放油流场影响较小的因素进行简化后，仿真了两种巡航姿态下的应急放油流场。对计算结果进行分析，表明该放油口设计方案能满足设计要求