温度分布对发动机静子支承动刚度的影响分析

摘要 建立了某型航空发动机静子系统的有限元模型，通过谐响应分析方法，分别计算了考虑温度分布影响和常温下的静子系统支承动刚度，并进行了对比分析。结果表明，考虑温度分布影响的共振频率要比常温下的低，最多降低了23%。低于第一阶共振频率时考虑温度分布影响的动刚度要比常温下的小，最多减少了50%，而高于第一阶共振频率时考虑温度分布影响的动刚度变化更大且先上升后下降。因此，分析静子系统支承动刚度时应该考虑温度的影响