基于CFD与最小二乘法的翼伞动力学建模

襟翼偏转气动计算是翼伞建模的关键问题，为提高翼伞动力学模型精度，本文引入襟翼偏转气动模型，提出CFD数值模拟与最小二乘辨识相结合的方法：数值模拟借助动网格动态捕捉翼伞外形与姿态变化，获取襟翼偏转气动数据；最小二乘法进行模型参数辨识，修正翼伞气动计算.研究表明襟翼偏转气动模型较好反映翼伞气动规律，对应动力学模型与空投试验数据接近，验证本文建模方法的有效性，为翼伞精确建模提供新思路