2006 - 2014年大连市道路交通伤害监测数据回顾性分析
Analysis of road traffic injury in Dalian during 2006-2014

目的 了解大连市道路交通伤害流行特征，为开展干预提供依据。方法 采用描述流行病学的方法，回顾性分析大连市3所伤害监测医院急诊收治的道路交通伤害病例信息。结果 2006 - 2014年共收集道路交通伤害病例24 905例，男女性别比为1.3∶1，21～30岁年龄组病例所占的比例最高（23.8%），专业技术人员和商业服务人员占职业分布的前2位；公路/街道（83.8%）是该类伤害发生的主要地点，发生高峰时间分别为上午9时和下午18时；发生伤害时的活动前2位分别为驾乘交通工具（44.6%）和休闲活动（37.5%）；病例头部受伤比例（31.6%）最高，主要为挫伤和骨折，分别占62.6%和17.4%，并且随年龄的增长，骨折比例逐渐上升（rs = 0.91，P = 0.002）；伤害严重程度较重，中、重度伤害占21.9%，并随着年龄的增长，中、重度伤害程度比例逐渐增大（rs = 0.76，P = 0.028），住院和死亡比例（21.0%）也较高。结论 大连市道路交通伤害干预应重点关注青、中年男性人群，并且加强头部等重点部位的防护，最大程度减少并降低该类伤害的发生和严重程度。