剪跨比对钢管混凝土组合桥墩抗震性能影响试验研究

钢管混凝土组合桥墩是一种以圆钢管为钢骨的新型钢-混凝土组合桥墩，具有良好的应用前景．通过3个组合桥墩试件的拟静力试验，研究了钢管混凝土组合桥墩的抗震性能和抗剪强度，分析了剪跨比对组合桥墩破坏形态、位移延性、刚度退化、滞回耗能和残余位移的影响．试验结果表明 剪跨比是决定组合桥墩破坏形态的关键因素，3个不同剪跨比的组合桥墩试件发生的破坏模式有剪切斜压破坏、弯剪破坏和弯曲破坏3类；3个组合桥墩试件的滞回曲线均比较饱满、稳定，无明显的捏缩、滑移现象；随着剪跨比的增大，试件的变形能力和耗能特性得到改善，刚度退化减慢，残余位移减小；不同剪跨比的组合桥墩试件均具有良好的变形能力，满足工程实践对位移延性系数和极限位移角的要求；对组合桥墩的抗剪强度计算公式进行了有益探讨，研究成果可为组合桥墩的抗震设计提供参考