考虑规模效应的一带一路海运枢纽网络比较研究

为优化海上丝绸之路的海运枢纽网络，推行“一带一路(B&R)”的倡议，在传统轴辐式海运网络的基础上分别建立线型、环型枢纽网络结构，并引入规模效应折扣，用遗传算法求解不同海运网络的枢纽选址问题．最后，根据结果对3种不同的网络结构即轴辐式网络和线型、环型枢纽网络的适用性和总成本进行比较分析．结果表明：在“一带一路”倡议提出的背景下，改变单分配轴辐式网络结构，构造线型、环型枢纽网络，能够充分发挥政策引导的规模效应，从而降低总运输成本．进一步证明“一带一路”倡议对于沿线地区发展海运贸易具有积极作用．