阳极支撑型固体氧化物燃料电池电化学数值分析
Electrochemical numerical analysis of anode supported solid oxide fuel cell

根据阳极支撑平板型固体氧化物燃料电池(Solid Oxide Fuel Cell，SOFC)的工作原理，建立了SOFC的三维热流电化学模型，研究燃料电池进气方式、进气速率、燃料气组成对其温度场、燃料利用率以及电池性能的影响.结果表明，相比于反向进气方式，采用同向进气，电池温度分布更均匀，热应力更小；适当提高阴极侧空气进气速率会降低电池平均温度和热应力，同时也有利于提高电池功率密度和燃料利用率；增加燃料气的进气摩尔分数，反应速率、系统温度梯度和功率密度随之加大，由于温度梯度的增大最终导致热应力增加.