能源路径依赖与能源强度研究：以物流业为例
Research on Energy Path Dependence and Energy Intensity: Taking the Logistics Industry as an Example

摘要 基于物流业的能源强度现状，从数学层面对能源路径依赖做理论分析，提出最优能源强度理论，分析物流业能源强度受影响的因素并据此建立计量模型，运用广义最小二乘和广义矩估计进行实证分析。研究发现：①能源价格能显著起到抑制物流业能源强度的作用，进出口贸易、货物周转量、内贸、邮政业务水平的增长对物流业能源强度均有显著正影响；②物流业从业人数的上升会降低物流业能源强度，有利于物流业发展；③从各地区来看，东中西部地区物流业能源强度呈现递增趋势；④物流业能源强度滞后影响在统计上无明显意义。此外，针对物流业在能源利用效率、提升集约化经营水平、货运设备通用化等方面提出建议，这有利于物流业节能降耗，降低能源强度