原状土e-lgp曲线的S形函数表达及简化加载固结试验方法

为能够较为合理地确定土体压缩参数并简化固结试验加载过程，结合京沪高铁李窑试验段地基原状细粒土样标准固结试验数据，对比分析了多项式和三种S形曲线函数在描述原状土e-lgp曲线发展规律时的差异性，探讨了先期固结压力的合理计算原则，提出了简化加载级数的固结试验方法。结果表明，多项式函数易受数据波动而导致整体拟合偏差，S形曲线函数的待定参数可良好稳定地反映曲线最小曲率半径点和直线段斜率，为较理想的e-lgp曲线数学函数表达式；通过分析Arvidsson法、Gregory法和Casagrande法,确定先期固结压力时的不同取值原则，获得了先期固结压力值的变化区间，提出土体由超固结过渡到欠固结状态时存在正常固结状态带的概念，用于判断土体固结特性较为客观合理；利用土体初始孔隙比和两级或三级荷载下的变形值可确定S形曲线函数待定参数，据此建立了简化加载级数的固结试验方法。上述研究成果可为准确判定土体固结特性、快速获取土体压缩参数提供理论指导