基于ISFD弹性阻尼支撑的齿轮轴系减振实验研究

为了对齿轮轴系进行减振降噪，提出了一种新型integral squeeze film damper（ISFD）弹性阻尼支撑结构。设计并加工了4套实验用ISFD弹性阻尼支撑结构，搭建了开式一级直齿轮实验台，并通过对比主、从动轴分别安装刚性支撑、弹性支撑及弹性阻尼支撑后轴系的振动幅值，来验证其减振降噪效果。实验结果表明，该ISFD弹性阻尼支撑结构能够较好地改善齿轮啮合的冲击振动，并对齿轮啮合传动中大部分频率成分的振动都有良好的减振效果，平均降幅达50%以上，并且减振频带宽。