切削形状冰下螺旋桨诱导轴承力的数值计算

针对冰桨非接触工况下的螺旋桨水动力性能，本文采用重叠网格方法建立了粘性流场中冰桨相互作用下螺旋桨轴承力的数值模拟的模型。计算中流域采用切割体网格，螺旋桨旋转计算域与冰表面计算域之间采用重叠网格进行数据传递，同时对冰桨间隙处进行网格局部加密来保证流场细节捕捉。计算结果表明：与模型试验结果比对，水动力性能误差控制在5%以内，验证了本文计算方法的可行性；桨前切削形状冰的存在会对伴流场产生很大的干扰，螺旋桨轴承力会出现“三阶段”下降的趋势。