非接触工况下冰桨干扰水动力载荷试验

由于冰块临近和阻塞效应，将在螺旋桨上产生极端水动力载荷，进而导致螺旋桨诱导的空泡、噪声以及激振力等性能的恶化。冰桨干扰作用是一个极其复杂的过程，受到诸多因素的影响，为了探究非接触工况下的冰桨干扰水动力特性，在循环水槽中搭建冰桨干扰试验台，并设计一套专门用于切削型冰模型的生成和制作的方法。通过试验重复性分析及与其他学者结果的比较，验证建立的冰桨干扰试验台的可行性。以切削型冰模型为对象，研究了非接触工况下的螺旋桨水动力载荷随冰桨间距变化的规律，探讨了不同流速对冰模型诱导的空泡的影响。试验结果表明：所建立的冰桨干扰试验方法是可行的，能够较好地用于冰桨干扰水动力试验的分析中。