核电汽轮机抽汽系统参数优化

针对核电汽轮机组热效率较低问题，本文建立了核电汽轮机抽汽系统的评价模型，并基于模型编制相应的计算机程序，在此基础上以660 MW核电机组为研究实例，对机组输出功率受汽轮机抽汽参数的影响进行了分析。提出一种将遗传算法和单纯形算法相结合的混合遗传算法，并利用标准测试函数测试了其寻优性能。在给定的约束条件下，选取了合适的优化变量，利用混合遗传算法，对汽轮机抽汽系统参数进行了优化。优化结果显示，与原方案相比，优化方案的机组输出功率提高了7.074 MW，表明该优化方法可以提高核电机组的经济性。