变组分生物质燃气发动机循环变动试验研究

针对生物质燃气发动机运转稳定性差、循环变动大的问题,采用瓶装气体模拟实际生物质燃气的方法,在一台火花点火发动机上进行了变组分生物质燃气(CH4-H2-CO-CO2)发动机的循环变动试验研究,分析了各可燃组分及CO2含量变化对发动机工作稳定性的影响,给出了燃料组分变化对发动机循环变动的影响规律。结果表明,燃料组分变化对燃烧稳定性的影响情况有较大差异:在当量比固定且燃料组分中H2含量较少时,CO2含量对燃烧稳定性起支配作用,CO2含量的增加导致循环变动增加,在个别条件下导致部分燃烧的发生;随H2含量增加,CO2含量对燃烧的影响作用逐渐减弱,当H2含量达到50%时CO2含量对燃烧的影响作用已不明显;H2含量固定时,CH4及CO含量的变化对混合燃料的燃烧并无明显影响。