喷气对相继增压柴油机切出过程影响研究

为了改善相继增压系统切出过程中柴油机的瞬态性能，在最佳切出延迟时间时进行了切出过程的喷气试验，研究了喷气对柴油机瞬态性能的影响，并对缸内燃烧进行了三维流场计算。研究结果表明：采用了喷气技术后，由于柴油机的进气压力增加，柴油机瞬态性能得到了明显改善；转速波动减少了42%，达到稳定转速时气缸工作循环数减少了46%。排放性能也得到了改善，烟度排放量减少约50%，HC排放量减少了约30%，CO排放量减少了约35%，但是NOx排放量增加了约20%。