冰桨接触的近场动力学模型

在冰桨接触过程中，螺旋桨可能承受极端冰载荷的作用，对螺旋桨结构强度以及船舶的安全运行产生严重危害。为了研究冰桨接触过程中载荷的变化情况，本文基于近场动力学方法以及连续接触检测理论，建立了冰桨接触数值预报方法。为反映冰桨接触过程中真实的物理过程，针对冰桨接触问题的特殊性，本文基于接触检测理论建立冰桨接触区域识别算法。采用FORTRAN语言编制了冰桨接触数值预报程序，并以某冰区桨为例，开展冰桨铣削工况下数值预报。计算结果表明：本文建立的方法能够真实地模拟冰桨接触过程，并能获得该过程中冰载荷的动态破碎变化过程。