斜流中螺旋桨非定常水动力性能的数值分析

斜流是一种相对简单的非均匀来流，其加剧了船艉伴流场的非均匀性，对螺旋桨非定常力非常不利。为了探讨斜流中螺旋桨水动力性能与受力变化的一般规律，本文对DTMB4679螺旋桨斜流中的非定常水动力性能进行计算。计算结果表明：在斜流工况下，桨叶表面压力分布不均匀，是激振力产生的根本原因，并且桨叶表面压力分布不均匀性随进速系数的减小而增大；单片桨叶的受力的脉动幅度随斜流角度的增大而增大；在不同的斜流角度、进速系数下螺旋桨涡结构云图也表现出一定的变化规律。