近震作用下桥墩变高度隔震梁桥设计研究

通过定义桥墩变高度隔震梁桥的支座强度率、各桥墩刚度率和总体系刚度 ，对总支座强度和扭转反应进行了归一化，并基于Park模型模拟双向水平近震作 用下铅芯橡胶支座的非线性动力恢复力特性，对桥梁进行非线性时程分析，研究 了桥墩刚度率和支座强度率的分布等对桥墩变高度隔震梁桥的支座剪力与位移、 桥墩变形、桥面位移和桥梁扭转反应的影响．结果表明，支座强度率和刚度率的 分布对隔震梁桥的地震反应有较大影响．