高速公路匝道混沌控制综合评价研究

提出采用加权主成分分析的高速公路匝道混沌控制综合评价的思想，采用 系统分析方法，确定高速公路匝道混沌控制综合评价指标体系；建立基于加权主 成分分析方法的综合评价模型．具体例子的评价结果表明在匝道需求和主线上游 流量均较大的情况下加大匝道用户评价指标权重，可实现社会公平和效率最大化 的共同目标；在其他情况下，取同一权重即可在实现效率最大化目标的同时兼顾 到社会公平性这一目标；验证了高速公路匝道混沌控制信号施加和撤销条件的正 确性，显示了该综合评价方法的可行性．