财政分权影响国际贸易吗？——基于“一带一路”沿线国家的实证检验

摘要 财政分权是当今世界的重要特征，与此同时，世界各国贸易开放程度不断提高，经济联系日益紧密。理论上财政支出分权可能通过刺激地方政府改进基础设施促进国家整体对外贸易；财政收入分权则可能通过造成国内市场分割、税收竞争、增加地方政府承担外部风险比重及经济自主性等促进或抑制国际贸易。基于1995—2015年中国与“一带一路”沿线39个国家双边贸易非平衡面板数据，笔者利用贸易引力模型的实证研究结果发现，无论使用普通OLS模型或是PPML、IV模型，财政分权对于两国国际贸易均有显著促进作用，并且财政支出分权对两国贸易的影响大于财政收入分权。本文为财政分权和国际贸易关系的研究提供了新的证据。