催化汽油加氢改质工艺集总动力学模型研究 Study on the Lumped Kenitic Model for FCC Gasoline Hydro-Upgrading Process

根据石油催化加氢反应机理催化汽油加氢改质M、DSO反应段工艺特点，将催化重汽油馏分划分为芳烃，烯烃，环烷烃，异构烷烃，正构烷烃5个集总，将实验室微型反应器作等温处理，分别建立了M和DSO两个反应段的5集总动力学模型。以催化重汽油馏分为原料在小型管式固定床反应器中进行改质的实验数据为基础，基于MATLAB平台，采用龙格库塔法和遗传算法求取了M段和DSO段的动力学参数。从动力学角度上诠释了M-DSO工艺在催化汽油改质效果上优于DSO-M工艺。模型验证结果表明，所建立的模型是可靠的。在考虑反应器轴向温度变化的情况下，所建模型可为M-DSO工业装置的模拟优化提供良好指导。