涡流比对柴油机no_x排放的影响

？利用kiva-3v程序模拟了柴油机的燃烧过程,通过改变涡流比的大小计算了缸内燃烧的压力、温度和有害物质nox的生成浓度。通过对柴油机燃烧过程的模拟计算可分析得出,当涡流比增大时,nox排放值升高,表明减小涡流比可以降低nox的排放。但是,燃烧室内的涡流过强和过弱对发动机的性能都是不利的,对具体的燃烧室结构和喷油系统,合理匹配涡流运动十分必要。