基于演化硬件的交通流模型自适应优化

bml模型是用于研究城市路网结构中交通流特征的细胞自动机模型。基于软件的模拟及演化优化方式存在着运算效率低、优化速度慢等缺陷，极大地限制了交通流模型的实时应用能力。针对这一问题，提出将演化硬件与细胞自动机相结合，实现交通流模型的在线演化。同时对i3ml模型进行了改进，以便能够依据现实车流状况进行交通灯信号的自适应调节。实验结果表明，将演化硬件技术用于交通流模型的自适应优化，对于研制智能交通系统是一种可行的途径。