全部 标题 作者 关键词 摘要
Keywords: 循环取货,动态时间窗,满载提取,启发式节约算法
Full-Text Cite this paper Add to My Lib
?为了寻求汽车零部件采用循环取货时车辆的最优路径,提出将每个供应商零部件循环、分批提取使车辆尽可能满载的建模思路,建立具有车辆容积、车辆到达时间窗、供应商供货动态时间窗、车辆最大行程约束的车辆调度优化模型,设计了用于求解该模型的改进启发式节约算法。最后通过算例验证了多重约束模型及算法的有效性。
Full-Text
Contact Us
service@oalib.com
QQ:3279437679
WhatsApp +8615387084133