稀疏车辆adhoc网络中基于受控机制的自适应epidemic路由算法

？针对传统epidemic的性能缺陷，提出了基于控制机制的自适应epidemic路由(ad-epi)算法。ad-epi算法采用受控洪泛机制和信息副本控制等机制，并引入信息生存时间和自适应控制策略，在确保有较高到达率的条件下，取得了峰值传输控制、带宽资源占用、缓存利用和时延等方面的综合平衡。在vanetmobisim仿真平台上，对ad-epi算法进行了vc++6.0编程实现和仿真，并与经典epidemic算法进行了性能对比。仿真结果证实，ad-epi算法与epidemic比较，付出较小的时延代价，却具有了带宽占用减少27.62%，峰值平均降低15.19%，缓存利用率提高92.14%等优势。ad-epi算法在上述三个方面的性能提升，具有工程意义和应用价值。