压缩机转子过盈配合温差拆解松动量模型研究

为了对过盈配合的叶轮和轴进行无损拆解，对温差拆解过程中的温度加载进行规划，通过选取合理的温度加载参数，获得理想的拆解效果。通过理论推导和在ansys中进行仿真计算，建立温差拆解过程中叶轮和轴配合面松动量的数学模型。通过改变相关参数，分析温度加载位置、加载时间对轴孔配合松动量的影响规律，找出合理的加热温度、加热时间和加热位置。研究结果表明，当其他因素一定时，在叶轮轮毂加热优于在叶轮流道加热，温度加载时间为1400s时轴和孔的配合面松动量最大，对拆解最有利。