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武汉理工大学学报 2011
多孔沥青混合料pac-13空隙率预估模型Keywords: 道路工程,多孔沥青混合料,空隙率,预估模型,回归 Abstract: ?基于多孔沥青混合料的室内试验结果,分析了关键筛孔通过率和关键集料含量对pac?13空隙率的影响规律,根据分析结果,选取4.75mm、2.36mm和0.075mm筛孔通过率以及1.18~2.36mm集料含量作为模型参数,采用多元线性回归方法建立pac?13空隙率预估模型。结果表明,多孔沥青混合料pac?13中,2.36mm和4.75mm的筛孔通过率以及粒径为1.18~2.36mm的颗粒含量同空隙率呈线性负相关;根据所选的4个参数建立的空隙率预估模型具有良好的拟合效果;沥青用量或油石比也会影响多孔沥青混合料空隙率大小,油石比每提高0.5%,空隙率降低约?1.1%。?
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