盾构隧道管片接头在内爆炸作用下的动力反应

？为了研究盾构隧道管片接头在内爆炸作用下的动力反应特点，基于显式动力分析软件ls-dyna程序，以典型地铁区间盾构隧道为例，建立了考虑管片-管片、管片-螺栓及管片与周围土体界面接触效应的三维计算模型，研究了盾构隧道在内爆炸冲击荷载作用下的破坏机理，揭示了管片和连接螺栓的破坏特征。计算结果表明，提高连接螺栓强度和延性可改善盾构隧道的抗爆特性。