考虑船公司利益均衡的动态离散泊位分配问题

？为了提高港口对船公司服务的公平性，研究考虑不同船公司利益均衡的动态离散泊位分配问题。综合考虑船舶在港的装卸时间、港口内泊位的可用时间、船舶的服务总成本以及任意两家船公司之间的利益均衡，提出一种离散型泊位分配的混合整数规划模型。通过仿真研究从不同角度对船公司的利益进行均衡分析，结果发现在不同的均衡度下，船公司总成本随着利益均衡度的递增而下降，降至最低成本后保持不变；而在不同角度下的整体变化趋势一致。