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武汉理工大学学报 2009
水深截断系泊缆选型试验研究Abstract: ?水深截断系泊缆替代全水深系泊缆,用于截断水深模型试验。目前的目标之一是设计出动力特性与全水深系泊缆相似的水深截断系泊缆,使得截断水深的模型试验结果尽可能准确的预报全水深平台系统的运动和载荷。以工作在1500m水深的cell?trusssparii?b平台为例,对180°浪向上的3种水深截断系泊缆方案进行了模型试验研究。结果表明,增加直径和单位长度空气中质量而保持单位长度水中重量不变,可以在不改变系泊系统静力特性的基础上,增大水深截断系泊缆的波频动力响应和低频阻尼。添加重物的水深截断系泊缆虽然在形式上具有张紧的特点,但其波频动力响应并无明显改善,而且会诱发高频动力响应。
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