全悬挂式中间罐车整体结构有限元分析

？针对传统设计中局部强度校核的不足，运用一阶优化算法对提升臂进行了有限元优化设计计算，并结合优化结果对全悬挂式中间罐车进行整体结构受力变形分析。计算结果表明：优化后的提升臂及车架整体强度满足设计要求，提升臂较大综合应力出现在支撑中间罐的钢板导圆弧段与导轮支撑板的底部，车架较大综合应力出现在底部与行走轮联接的导圆弧段，设计过程中应适当加强这些部位的局部强度。