乙醇hcci发动燃烧与排放的cfd研究

？将乙醇化学反应动力学模型导入计算流体动力学(cfd)软件fluent，对乙醇发动机hcci燃烧和排放特性进行了模拟计算。结果表明，该模型能够很好地预测乙醇燃烧和排放物的生成过程，狭缝是产生缸内碳氢(hc)和一氧化碳(co)的主要来源；hc主要是由未燃的c？2h5oh燃料本身组成，co和ch？2o均为氧化的重要中间产物，有相似的分布和生成规律；乙醇hcci稀薄燃烧持续时间很短，燃烧温度低，可以得到极低的no排放。